30 Jahre Erfahrung im Automobilgeschäft sind eines der Pfunde, mit denen wir wuchern. Ansonsten halten wir uns jedoch stark zurück, wenn es um die Preisgestaltung geht. Mit anderen Worten erhalten Sie Ihren Leapmotor für Berlin ungemein günstig und dürfen sich auf erstklassige Rabatte freuen. Wir verstehen uns als Partner unserer Kundinnen und Kunden und achten sehr darauf, dass Sie genau den Leapmotor erhalten, der nach Berlin passt. In diesem Kontext nehmen wir selbstverständlich auch Ihren aktuellen Gebrauchtwagen in Zahlung und unterbreiten Ihnen hierfür ein faires Angebot. Auch eine Finanzierung ist bei allen Fahrzeugen von Leapmotor möglich und wenn Sie möchten, liefern wir Ihnen Ihre Neuerwerbung direkt nach Berlin und damit vor Ihre Haustür. Lernen wir uns kennen?
Leapmotor für Berlin Top Angebote
Perfekt für Berlin geeignet: Fahrzeuge von Leapmotor
Wer für seine Mobilität in Berlin auf einen Leapmotor setzt, macht es auf jeden Fall richtig. Wir vom Autohaus Böttche schwören seit vielen Jahren auf die Fahrzeuge dieses Herstellers und empfehlen diese vorbehaltlos. Sowohl auf den Straßen von Berlin als auch in der Umgebung und somit auf Landstraßen und Autobahn spielen die Modelle von Leapmotor ihre Stärken aus. Gerne beraten wir Sie ausführlich und finden gemeinsam mit Ihnen heraus, welches Fahrzeug sich am Besten für Ihre Zwecke eignet. Bei uns vor Ort finden Sie sowohl Leapmotor Neufahrzeuge als auch gebrauchte Modelle, Tageszulassungen oder Jahreswagen. Das Tolle daran: von Berlin ist es nicht weit zu uns und zu Ihrem neuen Leapmotor.
Autohaus Böttche – Ihr Partner für Berlin und Umgebung
Berlin ist die unangefochtene Nummer eins unter den deutschen Städten. Rund 3,7 Millionen Menschen leben in der Metropole, die zugleich gemeinsam mit Potsdam und einigen anderen kleineren Städten eine Metropolregion mit mehr als sechs Millionen Einwohnern bildet. Natürlich ist Berlin die Hauptstadt Deutschlands und nahm diese Rolle bereits für das Königreich Preußen ein. Seit dem 13. Jahrhundert existiert die Stadt an der Spree und war bereits in früheren Jahren Teil der Hanse. Den Aufstieg zu einer überregional bekannten und wichtigen Stadt erlebte Berlin im Rahmen der zunehmenden Bedeutung Preußens. Insbesondere seit dem 17. Jahrhundert wuchs die Bevölkerung rapide an und nach und nach siedelte sich auch Industrie an. Dank dem Gesetz über die Bildung einer neuen Stadtgemeinde Berlin des Jahres 1920 verdoppelte sich die Bevölkerung gleichsam „über Nacht“ und zwischenzeitlich war Berlin die zweitgrößte Stadt der Welt. Zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten gehören das Brandenburger Tor, der Reichstag sowie der Potsdamer Platz. Ebenfalls zu erwähnen sind der Kurfürstendamm, der Alexanderplatz sowie das Charlottenburger Schloss und die Zitadelle in Spandau aber auch der Wannsee.
Wirtschaftlich war Berlin lange eine der führenden Industriestädte Deutschlands, was allerdings in der Folge der langjährigen Teilung verloren ging. Mittlerweile handelt es sich aber wieder um einen Wachstumsmotor, was vor allem den vielen Start-Ups sowie Kultur und Wissenschaft zu verdanken ist. Auch existieren Großunternehmen aus dem Pharma- und Medizinbereich sowie dem Fahrzeugbau und dem Transportwesen. Erreicht wird Berlin mit Zug und Flugzeug sowie über die Autobahnen A10 und A100 als Autobahnringe sowie A2, A13 und A9 bzw. A24.
In Berlin und Umgebung genießt das Autohaus Böttche einen erstklassigen Ruf. Unser Unternehmen existiert seit mehr als 20 Jahren und ist an diversen Standorten rund um die Hauptstadt zu finden. Wir stehen sowohl für ein breites Sortiment als auch für überaus attraktive Preise und einen Service, der sich sehen lassen kann. Und das mit Leidenschaft.
Leapmotor ist ein chinesischer Automobilhersteller und ein echter Newcomer. Anders, als viele der Traditionsmarken, existiert das Unternehmen erst seit 2015 und ist somit ein echtes Start-Up. Die Namensgebung ist dabei Programm, denn der „Leap“ ist das englische Wort für einen Sprung. Von Anfang an brachte der Firmengründer Zhu Jiangming sein Know-How aus den Bereichen Software und Elektronik ein. Wie der Name aber sagt, wurde Leapmotor gegründet, um Fahrzeuge herzustellen, was ab 2017 verstärkt erfolgte. Seit 2023 kooperieren die Chinesen mit Stellantis und haben damit das Tor zum europäischen Markt aufgestoßen. Zu den Besonderheiten zählt die hohe Produkttiefe mit eigener Hersteller vieler Komponenten ebenso wie die Cell-to-Chassis- Bauweise und die Nutzung von 800-Volt-Technologie.
Die Geschichte der Marke Leapmotor
Die Geschichte von Leapmotor ist noch kurz und doch ist seit 2015 eine Menge passiert. Das erste eigene Fahrzeug wurde 2017 noch als Prototyp auf der wichtigen Guangzhou International Automobile Exhibition präsentiert, 2019 folgte dann auf dieser Basis der Leapmotor S01 als kleines Coupé. Zu dieser Zeit war Leapmotor jedoch noch ein Nischenproduzent und verkaufte eher im dreistelligen Bereich. Parallel zur Entwicklung von Fahrzeugen wurden Partnerschaften geschlossen und Kapitalgeber akquiriert, sodass ab 2022 mit dem T03 und dem C11 die ersten Verkäufe im sechsstelligen Bereich folgten. Bis zu diesem Zeitpunkt wurden sämtliche Modelle rein elektrisch angetrieben.
Der Erfolg sorgte für Aufmerksamkeit der europäischen „Big Player“. Zunächst verhandelte Leapmotor mit Volkswagen, gründete dann aber – wir schreiben das Jahr 2023 – ein Joint Venture mit Stellantis. Es entsteht Leapmotor International mit 51 Prozent in der Hand des europäischen Konzerns und der Möglichkeit, die chinesische Marke auch in Europa bekannt zu machen. Dies gelang vor allem mit dem Leapmotor T03, der aufgrund seines günstigen Preises und der Sparsamkeit hoch geschätzt wird. Die Kooperation mit Stellantis beinhaltet auch die Nutzung des Händlernetzes und der Ersatzteillogistik. Geplant ist ein Produktionsstandort in Spanien, was die Marke noch stärker in Europa verankern könnte.
Wofür steht die Marke Leapmotor?
Kennzeichnend für Leapmotor ist die Nutzung einer CTC- Bauweise. Die Abkürzung steht für Cell-to-Chassis und damit eine Architektur, bei der die Akkus direkt in den Fahrzeugboden integriert sind. Hierdurch wird Platz gespart und zudem sinkt der Schwerpunkt der Fahrzeuge. Die Besonderheit liegt darin, dass Leapmotor die Technik erstmals flächendeckend zur Anwendung gebracht und mittlerweile viele Nachahmer gefunden hat. CTC bedeutet, dass die Batterie ein tragender Teil der Karosserie ist und damit gewissermaßen einen doppelten Nutzen hat. Die Produktion ist hierdurch einfacher und auch die Sicherheit steigt, weil die Karosserie eine höhere Steifigkeit aufweist.
Leapmotor aktuell
Aktuell ist Leapmotor mit vier Modellen auf dem deutschen Markt zu haben. Der Einstieg erfolgt im T03, der fast schon als Klassiker gelten kann. Der Kleinstwagen ist nur 3,62 Meter lang und somit der perfekte Cityflitzer. Kaum ein anderes Modell ist so günstig und kaum ein anderes Fahrzeug in dieser Größe so vielseitig, denn der T03 ist seit 2026 auch als Nutzfahrzeug ohne Rücksitze erhältlich. Angeboten wird der Winzling seit 2020, wobei erst 2024 die Premiere in Deutschland erfolgte. Leapmotor gelingt es, das Gewicht inklusive der Akkus auf nur rund eine Tonne zu senken. Integriert ist eine robuste LFP-Batterie.
Deutlich größer fällt der Leapmotor B10 aus. Seit 2025 fährt dieses SUV in der Kompaktklasse und richtet sich gleichermaßen an Familien wie an Personen mit dem Wunsch nach einem Allrounder. Die Länge misst etwas mehr als 4,50 Meter, zu den Besonderheiten zählt unter anderem das digitale Cockpit, das sich auf vielerlei Weisen individualisieren lässt. Auch integriert Leapmotor Luxus-Features wie ein Panorama-Glasdach sowie einen großen 14,6 Zoll Bildschirm und bietet das Modell als Hybrid mit Verbrennungsmotor als Range Extender.
Ebenfalls mit Hybridantrieb oder als reines Elektrofahrzeug wird der Leapmotor C10 angeboten. Hier handelt es sich um das Flaggschiff als Midsize- SUV mit 4,74 Meter Länge und einer Leistung von bis zu 598 PS. Wer möchte, spurtet mit dem C10 in nur vier Sekunden von 0 auf 100 km/h und erfreut sich zudem an Highspeed-Laden mit 800-Volt-Technik.
Zukunft von Leapmotor
Für die Zukunft plant Leapmotor eine Ausdehnung des Europageschäfts. In den kommenden Jahren folgen neue Modelle, sowohl im Budget- als auch im Premium- Bereich. Auch möchten die Chinesen noch mehr Software in die Fahrzeuge integrieren und weiterhin an ihrer Range-Extender- Technik als Besonderheit festhalten.