30 Jahre Erfahrung im Automobilgeschäft sind eines der Pfunde, mit denen wir wuchern. Ansonsten halten wir uns jedoch stark zurück, wenn es um die Preisgestaltung geht. Mit anderen Worten erhalten Sie Ihren Leapmotor für Brandenburg ungemein günstig und dürfen sich auf erstklassige Rabatte freuen. Wir verstehen uns als Partner unserer Kundinnen und Kunden und achten sehr darauf, dass Sie genau den Leapmotor erhalten, der nach Brandenburg passt. In diesem Kontext nehmen wir selbstverständlich auch Ihren aktuellen Gebrauchtwagen in Zahlung und unterbreiten Ihnen hierfür ein faires Angebot. Auch eine Finanzierung ist bei allen Fahrzeugen von Leapmotor möglich und wenn Sie möchten, liefern wir Ihnen Ihre Neuerwerbung direkt nach Brandenburg und damit vor Ihre Haustür. Lernen wir uns kennen?
Leapmotor für Brandenburg Top Angebote
Perfekt für Brandenburg geeignet: Fahrzeuge von Leapmotor
Wer für seine Mobilität in Brandenburg auf einen Leapmotor setzt, macht es auf jeden Fall richtig. Wir vom Autohaus Böttche schwören seit vielen Jahren auf die Fahrzeuge dieses Herstellers und empfehlen diese vorbehaltlos. Sowohl auf den Straßen von Brandenburg als auch in der Umgebung und somit auf Landstraßen und Autobahn spielen die Modelle von Leapmotor ihre Stärken aus. Gerne beraten wir Sie ausführlich und finden gemeinsam mit Ihnen heraus, welches Fahrzeug sich am Besten für Ihre Zwecke eignet. Bei uns vor Ort finden Sie sowohl Leapmotor Neufahrzeuge als auch gebrauchte Modelle, Tageszulassungen oder Jahreswagen. Das Tolle daran: von Brandenburg ist es nicht weit zu uns und zu Ihrem neuen Leapmotor.
Auto in Brandenburg an der Havel gesucht? Auf zum Autohaus Böttche
Brandenburg an der Havel ist entsprechend der Namensgebung die „Wiege der Mark“ und gleichzeitig Namensgeberin des umgebenden Bundeslandes. Naturgemäß handelt es sich um eine der ältesten Städte der Region, die heute rund 72.000 Einwohner zählt. Das Epizentrum des Orts bildet die Dominsel, die gleichzeitig die Spuren der ersten Besiedelung im zehnten Jahrhundert vorweist. Kurz darauf wurde das Bistum Brandenburg ins Leben gerufen und die erste urkundliche Erwähnung als Stadt datiert auf 1170. Schon bald war Brandenburg an der Havel integraler Bestandteil des Handelsbundes der Hanse und entsprechend ein florierender Handelsplatz. Mit dem Aufstieg Preußens zur europäischen Großmacht wurde die Stadt zu einem Garnisonsstandort und bis heute lassen sich Reste der alten Stadtmauern besichtigen. Ebenfalls lohnenswert in Brandenburg an der Havel ist der Dom mitsamt der Dominsel sowie das Alte Rathaus mit einem Roland, der noch aus dem Mittelalter stammt. Historisch ist die jüngere Geschichte von Brandenburg an der Havel durch die Industrialisierung und den Flugzeugbau gekennzeichnet und gilt seit 2009 als „Ort der Vielfalt“.
Industrie ist in Brandenburg an der Havel nur noch in Form eines Automobilzulieferers sowie eines Herstellers aus dem Maschinenbau und der Eisenbahnindustrie zu finden. Des Weiteren ist ein Elektrostahlwerk vor Ort zu finden und auch ein Autohersteller hat eine Niederlassung vor Ort. Zu erreichen ist die Stadt mit Regionalzügen in Richtung Berlin und Magdeburg sowie über die Autobahn A2 und verschiedene Bundesstraßen.
Das Autohaus Böttche ist nicht nur im Land Brandenburg vertreten, sondern auch Ihr kompetenter Autopartner direkt in Brandenburg an der Havel. In der Domstadt kennt und schätzt man uns bereits seit vielen Jahren und unsere Kundinnen und Kunden kommen in den Genuss einer außergewöhnlichen Beratung. Kennzeichnend für das Autohaus Böttche ist der Service mitsamt Lieferung in Kombination mit einer Fülle an attraktiven Fahrzeugen und ungemein günstigen Preisen.
Leapmotor ist ein chinesischer Automobilhersteller und ein echter Newcomer. Anders, als viele der Traditionsmarken, existiert das Unternehmen erst seit 2015 und ist somit ein echtes Start-Up. Die Namensgebung ist dabei Programm, denn der „Leap“ ist das englische Wort für einen Sprung. Von Anfang an brachte der Firmengründer Zhu Jiangming sein Know-How aus den Bereichen Software und Elektronik ein. Wie der Name aber sagt, wurde Leapmotor gegründet, um Fahrzeuge herzustellen, was ab 2017 verstärkt erfolgte. Seit 2023 kooperieren die Chinesen mit Stellantis und haben damit das Tor zum europäischen Markt aufgestoßen. Zu den Besonderheiten zählt die hohe Produkttiefe mit eigener Hersteller vieler Komponenten ebenso wie die Cell-to-Chassis- Bauweise und die Nutzung von 800-Volt-Technologie.
Die Geschichte der Marke Leapmotor
Die Geschichte von Leapmotor ist noch kurz und doch ist seit 2015 eine Menge passiert. Das erste eigene Fahrzeug wurde 2017 noch als Prototyp auf der wichtigen Guangzhou International Automobile Exhibition präsentiert, 2019 folgte dann auf dieser Basis der Leapmotor S01 als kleines Coupé. Zu dieser Zeit war Leapmotor jedoch noch ein Nischenproduzent und verkaufte eher im dreistelligen Bereich. Parallel zur Entwicklung von Fahrzeugen wurden Partnerschaften geschlossen und Kapitalgeber akquiriert, sodass ab 2022 mit dem T03 und dem C11 die ersten Verkäufe im sechsstelligen Bereich folgten. Bis zu diesem Zeitpunkt wurden sämtliche Modelle rein elektrisch angetrieben.
Der Erfolg sorgte für Aufmerksamkeit der europäischen „Big Player“. Zunächst verhandelte Leapmotor mit Volkswagen, gründete dann aber – wir schreiben das Jahr 2023 – ein Joint Venture mit Stellantis. Es entsteht Leapmotor International mit 51 Prozent in der Hand des europäischen Konzerns und der Möglichkeit, die chinesische Marke auch in Europa bekannt zu machen. Dies gelang vor allem mit dem Leapmotor T03, der aufgrund seines günstigen Preises und der Sparsamkeit hoch geschätzt wird. Die Kooperation mit Stellantis beinhaltet auch die Nutzung des Händlernetzes und der Ersatzteillogistik. Geplant ist ein Produktionsstandort in Spanien, was die Marke noch stärker in Europa verankern könnte.
Wofür steht die Marke Leapmotor?
Kennzeichnend für Leapmotor ist die Nutzung einer CTC- Bauweise. Die Abkürzung steht für Cell-to-Chassis und damit eine Architektur, bei der die Akkus direkt in den Fahrzeugboden integriert sind. Hierdurch wird Platz gespart und zudem sinkt der Schwerpunkt der Fahrzeuge. Die Besonderheit liegt darin, dass Leapmotor die Technik erstmals flächendeckend zur Anwendung gebracht und mittlerweile viele Nachahmer gefunden hat. CTC bedeutet, dass die Batterie ein tragender Teil der Karosserie ist und damit gewissermaßen einen doppelten Nutzen hat. Die Produktion ist hierdurch einfacher und auch die Sicherheit steigt, weil die Karosserie eine höhere Steifigkeit aufweist.
Leapmotor aktuell
Aktuell ist Leapmotor mit vier Modellen auf dem deutschen Markt zu haben. Der Einstieg erfolgt im T03, der fast schon als Klassiker gelten kann. Der Kleinstwagen ist nur 3,62 Meter lang und somit der perfekte Cityflitzer. Kaum ein anderes Modell ist so günstig und kaum ein anderes Fahrzeug in dieser Größe so vielseitig, denn der T03 ist seit 2026 auch als Nutzfahrzeug ohne Rücksitze erhältlich. Angeboten wird der Winzling seit 2020, wobei erst 2024 die Premiere in Deutschland erfolgte. Leapmotor gelingt es, das Gewicht inklusive der Akkus auf nur rund eine Tonne zu senken. Integriert ist eine robuste LFP-Batterie.
Deutlich größer fällt der Leapmotor B10 aus. Seit 2025 fährt dieses SUV in der Kompaktklasse und richtet sich gleichermaßen an Familien wie an Personen mit dem Wunsch nach einem Allrounder. Die Länge misst etwas mehr als 4,50 Meter, zu den Besonderheiten zählt unter anderem das digitale Cockpit, das sich auf vielerlei Weisen individualisieren lässt. Auch integriert Leapmotor Luxus-Features wie ein Panorama-Glasdach sowie einen großen 14,6 Zoll Bildschirm und bietet das Modell als Hybrid mit Verbrennungsmotor als Range Extender.
Ebenfalls mit Hybridantrieb oder als reines Elektrofahrzeug wird der Leapmotor C10 angeboten. Hier handelt es sich um das Flaggschiff als Midsize- SUV mit 4,74 Meter Länge und einer Leistung von bis zu 598 PS. Wer möchte, spurtet mit dem C10 in nur vier Sekunden von 0 auf 100 km/h und erfreut sich zudem an Highspeed-Laden mit 800-Volt-Technik.
Zukunft von Leapmotor
Für die Zukunft plant Leapmotor eine Ausdehnung des Europageschäfts. In den kommenden Jahren folgen neue Modelle, sowohl im Budget- als auch im Premium- Bereich. Auch möchten die Chinesen noch mehr Software in die Fahrzeuge integrieren und weiterhin an ihrer Range-Extender- Technik als Besonderheit festhalten.