Unsere Leapmotor Neuwagen sind besonders günstig und gehen mit einem erstklassigen Service einher. Als erfahrene Kfz-Händler beschaffen wir Ihnen auf Wunsch genau das Fahrzeug, das Sie auserkoren haben. Auf Leapmotor Neuwagen setzen wir insbesondere aufgrund des exzellenten Preis-Leistungs-Verhältnisses. Seit mehr als 30 Jahren sind wir nun schon im Automobilbereich tätig und verstehen uns sowohl als Autohändler als auch als Kfz-Meisterwerkstatt. Unsere Erfahrung führt dazu, dass wir die Leapmotor Neuwagen wie aus dem sprichwörtlichen „EffEff“ kennen. Entsprechend erläutern wir Ihnen gern die vielen Vorzüge und Möglichkeiten und sorgen dafür, dass Sie exakt die Assistenten und Extras erhalten, die Sie wünschen und benötigen.
Leapmotor Neuwagen Angebote
Leapmotor Neuwagen – rundum überzeugend
Leapmotor Neuwagen sind eine herausragende Wahl, wenn es um Ihre Mobilität geht. Im Autohaus Böttche liegt uns ein faires Preisniveau am Herzen. Leapmotor Neuwagen bedeutet bei uns, dass die Prozente purzeln und Sie hinsichtlich der Ausstattung dennoch keinerlei Abstriche hinnehmen müssen. Der erste Schritt ist das gegenseitige Kennenlernen, zu dem wir Sie herzlich einladen. Wir hören Ihnen genau zu und erfahren auf diese Weise, worauf es Ihnen bei einem Leapmotor Neuwagen ankommen und welche Ausstattung ein regelrechtes „Must have“ darstellt. Selbiges gilt natürlich auch für die Bereiche Motorisierung und nicht zuletzt die Lackierung und ggf. die Karosserieform.
Leapmotor ist ein chinesischer Automobilhersteller und ein echter Newcomer. Anders, als viele der Traditionsmarken, existiert das Unternehmen erst seit 2015 und ist somit ein echtes Start-Up. Die Namensgebung ist dabei Programm, denn der „Leap“ ist das englische Wort für einen Sprung. Von Anfang an brachte der Firmengründer Zhu Jiangming sein Know-How aus den Bereichen Software und Elektronik ein. Wie der Name aber sagt, wurde Leapmotor gegründet, um Fahrzeuge herzustellen, was ab 2017 verstärkt erfolgte. Seit 2023 kooperieren die Chinesen mit Stellantis und haben damit das Tor zum europäischen Markt aufgestoßen. Zu den Besonderheiten zählt die hohe Produkttiefe mit eigener Hersteller vieler Komponenten ebenso wie die Cell-to-Chassis- Bauweise und die Nutzung von 800-Volt-Technologie.
Die Geschichte der Marke Leapmotor
Die Geschichte von Leapmotor ist noch kurz und doch ist seit 2015 eine Menge passiert. Das erste eigene Fahrzeug wurde 2017 noch als Prototyp auf der wichtigen Guangzhou International Automobile Exhibition präsentiert, 2019 folgte dann auf dieser Basis der Leapmotor S01 als kleines Coupé. Zu dieser Zeit war Leapmotor jedoch noch ein Nischenproduzent und verkaufte eher im dreistelligen Bereich. Parallel zur Entwicklung von Fahrzeugen wurden Partnerschaften geschlossen und Kapitalgeber akquiriert, sodass ab 2022 mit dem T03 und dem C11 die ersten Verkäufe im sechsstelligen Bereich folgten. Bis zu diesem Zeitpunkt wurden sämtliche Modelle rein elektrisch angetrieben.
Der Erfolg sorgte für Aufmerksamkeit der europäischen „Big Player“. Zunächst verhandelte Leapmotor mit Volkswagen, gründete dann aber – wir schreiben das Jahr 2023 – ein Joint Venture mit Stellantis. Es entsteht Leapmotor International mit 51 Prozent in der Hand des europäischen Konzerns und der Möglichkeit, die chinesische Marke auch in Europa bekannt zu machen. Dies gelang vor allem mit dem Leapmotor T03, der aufgrund seines günstigen Preises und der Sparsamkeit hoch geschätzt wird. Die Kooperation mit Stellantis beinhaltet auch die Nutzung des Händlernetzes und der Ersatzteillogistik. Geplant ist ein Produktionsstandort in Spanien, was die Marke noch stärker in Europa verankern könnte.
Wofür steht die Marke Leapmotor?
Kennzeichnend für Leapmotor ist die Nutzung einer CTC- Bauweise. Die Abkürzung steht für Cell-to-Chassis und damit eine Architektur, bei der die Akkus direkt in den Fahrzeugboden integriert sind. Hierdurch wird Platz gespart und zudem sinkt der Schwerpunkt der Fahrzeuge. Die Besonderheit liegt darin, dass Leapmotor die Technik erstmals flächendeckend zur Anwendung gebracht und mittlerweile viele Nachahmer gefunden hat. CTC bedeutet, dass die Batterie ein tragender Teil der Karosserie ist und damit gewissermaßen einen doppelten Nutzen hat. Die Produktion ist hierdurch einfacher und auch die Sicherheit steigt, weil die Karosserie eine höhere Steifigkeit aufweist.
Leapmotor aktuell
Aktuell ist Leapmotor mit vier Modellen auf dem deutschen Markt zu haben. Der Einstieg erfolgt im T03, der fast schon als Klassiker gelten kann. Der Kleinstwagen ist nur 3,62 Meter lang und somit der perfekte Cityflitzer. Kaum ein anderes Modell ist so günstig und kaum ein anderes Fahrzeug in dieser Größe so vielseitig, denn der T03 ist seit 2026 auch als Nutzfahrzeug ohne Rücksitze erhältlich. Angeboten wird der Winzling seit 2020, wobei erst 2024 die Premiere in Deutschland erfolgte. Leapmotor gelingt es, das Gewicht inklusive der Akkus auf nur rund eine Tonne zu senken. Integriert ist eine robuste LFP-Batterie.
Deutlich größer fällt der Leapmotor B10 aus. Seit 2025 fährt dieses SUV in der Kompaktklasse und richtet sich gleichermaßen an Familien wie an Personen mit dem Wunsch nach einem Allrounder. Die Länge misst etwas mehr als 4,50 Meter, zu den Besonderheiten zählt unter anderem das digitale Cockpit, das sich auf vielerlei Weisen individualisieren lässt. Auch integriert Leapmotor Luxus-Features wie ein Panorama-Glasdach sowie einen großen 14,6 Zoll Bildschirm und bietet das Modell als Hybrid mit Verbrennungsmotor als Range Extender.
Ebenfalls mit Hybridantrieb oder als reines Elektrofahrzeug wird der Leapmotor C10 angeboten. Hier handelt es sich um das Flaggschiff als Midsize- SUV mit 4,74 Meter Länge und einer Leistung von bis zu 598 PS. Wer möchte, spurtet mit dem C10 in nur vier Sekunden von 0 auf 100 km/h und erfreut sich zudem an Highspeed-Laden mit 800-Volt-Technik.
Zukunft von Leapmotor
Für die Zukunft plant Leapmotor eine Ausdehnung des Europageschäfts. In den kommenden Jahren folgen neue Modelle, sowohl im Budget- als auch im Premium- Bereich. Auch möchten die Chinesen noch mehr Software in die Fahrzeuge integrieren und weiterhin an ihrer Range-Extender- Technik als Besonderheit festhalten.