Peugeot Rifter Neuwagen – Erstklassigkeit auf vier Rädern
Ein Peugeot Rifter Neuwagen ist in puncto Qualität und Komfort die beste Wahl, die Sie treffen können. Die Besonderheit besteht darin, dass all Ihr Wünsche und Anforderungen an ein perfektes Fahrzeug Berücksichtigung finden und Sie festlegen, was Ihr Peugeot Rifter Neuwagen können muss und was verzichtbar ist. Selbiges gilt natürlich auch für die Motorisierung und die Lackfarbe. Wir vom Autohaus Böttche bieten Peugeot Rifter Neuwagen in erstklassiger Qualität und sind stets in der Lage Sonderpreise einzuräumen oder clevere Pakete mit besonderer Ausstattung zu schnüren. Wenn es um das Unterbreiten attraktiver Angebote geht, kennt unsere Kreativität wahrlich keine Grenzen, wobei wir uns stets an Ihren Bedürfnissen orientieren.
Sie haben sich für einen Peugeot Rifter Neuwagen entschieden? Dann schauen wir gerne nach, ob wir eventuell exakt dieses Modell bereits auf Lager haben. Sie sparen auf diese Weise Wartezeit und natürlich noch einmal Geld, da Sie in ein erstklassige Lagerfahrzeug steigen. Über die Qualität des Peugeot Rifter Neuwagens müssen wir vermutlich nicht mehr sprechen, denn die wurde bereits in zahlreichen Tests und Vergleichen regelrecht „gefeiert“. Eine Entscheidung für Böttche bedeutet, dass Sie auf mehr als 30 Jahre Erfahrung setzen und nach dem Kauf in den Genuss unserer Kfz-Meisterwerkstatt kommen. Wir freuen uns natürlich, wenn Sie auch Inspektionen oder HU und AU bei uns durchführen lassen und wir auf diese Weise Sie und Ihren Peugeot Rifter Neuwagen regelmäßig wiedersehen.
Schlägt man in einem Lexikon nach, so findet man unter dem englischen Begriff „rifter“ einen Riss in einer Eisscholle. Dieser Bezug zu Natur und Wildnis ist möglicherweise beabsichtigt, denn laut dem Hersteller ist der Peugeot Rifter ein „Outdoor-Van“. Parallelen zum Peugeot Partner, mit dem sich das Modell die Plattform teilt sind ebenso vorhanden wie ein Gleichklang mit dem Opel Combo und dem Klassiker-Berlingo. Mit anderen Worten ließe sich auch von einem klassischen Hochdachkombi in einer PKW-Ausführung sprechen. Die Besonderheit des Peugeot Rifter ist der „Pop-Appeal“ des Modells. Die Löwenmarke präsentiert nicht nur ein rein praktisches Fahrzeug, sondern auch ein Auto mit vielen Extras und einer herausragenden Optik. Vor allem der hoch gezogenen Kühlergrill und die riesige Frontscheibe sowie die hohe Gürtellinie überzeugen und sowohl die Schweller als auch Radhäuser und Unterboden werden mit schwarzer Verkleidung ummantelt.
Eckdaten zum Peugeot Rifter
Angeboten wird der Peugeot Rifter seit 2018, wobei es sich technisch um die dritte Generation des Partner handelt. Zu haben ist das Fahrzeug entweder mit 4,40 Meter Länge oder in einer 4,75 Meter langen Ausführung. Hieraus folgt, dass auf Wunsch auch als Siebensitzer gefahren werden kann, wobei die Magic-Flat-Funktion einen Pluspunkt darstellt. Die Magie besteht darin, dass sich die Sitze schnell umlegen lassen und auf diese Weise der Kofferraum von 571 Liter (als Fünfsitzer) auf bis zu 2.693 Liter anwächst. Ein weiterer Pluspunkt der kleineren Variante ist der minimale Wendekreis von gerade einmal 10,80 Meter.
Die Motorisierung des Peugeot Rifter ist vielfältig und zeitgemäß. Ins Rennen geht ein Reihen-Dreizylinder als Benziner mit 110 oder 131 PS oder einer von gleich vier angebotenen Dieselaggregaten mit 75 bis 131 PS. Kennzeichnend ist der durchweg vorhandene Frontantrieb und in den größeren Ausführungen wird der Rifter mit Acht-Stufen-Automatik anstelle des Sechs-Gang-Schaltgetriebes ausgeliefert. Neu seit Sommer 2021 ist der Elektromotor. 136 PS schlagen hier zu Buche und dank des 50 kWh- Akkus ist eine Reichweite von bis zu 282 Kilometer laut WLTP möglich.
Möglichkeiten des Peugeot Rifter
Der Peugeot Rifter ist ein Fahrzeug voller Überraschungen. Ein Panoramaglasdach sorgt für hereinströmendes Tageslicht und ebenfalls unter dem Dach befindet sich der Beifahrerairbag, was viel Platz spart. Das Handschuhfach fällt mit sage und schreib 186 Liter enorm groß aus und wird mitsamt einer Kühlfunktion für Getränke geliefert. Überhaupt existieren allerorten Ablagefächer und praktische Stauräume, was den Rifter als regelrechte „Allzweckwaffe“ wirken lässt. Kombiniert werden die Extras unter anderem mit einem schlüsselllosen Zugangs- und Startsystem oder auch einer elektrischen Feststellbremse sowie einer Bergabfahrhilfe.
Komfort des des Peugeot Rifter
Wie von Peugeot gewohnt, besitzt auch der Rifter das i-Cockpit mit kleinem Lenkrad sowie digitalen Instrumenten. Kombiniert werden diese mit einem Touchdisplay im Format acht Zoll und natürlich maximaler Konnektivität. Mitsamt Smartphone erfolgt die Navigation in Echtzeit und auch Verkehrszeichen werden problemlos erkannt. Weitere Assistenten des Hochdachkombis sind ein Toter-Winkeel-Warner sowie eine Rückfahrkamera und das Einparken übernimmt der „Löwe“ nahezu von selbst. Abgerundet wird der vorzeigbare Komfort durch einen adaptiven Tempomat und den fast schon obligatorischen Assistenten zum Halten der Spur.
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